KVVRC帶鋼絲繩行車電纜標(biāo)注

KVVRC 　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套行車控制電纜 

KVVPRC　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽行車電纜 　

KVVP2RC 　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶編織屏蔽行車電纜 

KVVRPRC 　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜 

KVVRP2RC　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜 

KVVRRC　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜 

 KVVRC帶鋼絲繩行車電纜標(biāo)注4、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9330-88

5、用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。   任

6、使用特性：電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對(duì)有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對(duì)有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對(duì)無(wú)鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。

電線電纜燃燒特性分類及其規(guī)范試驗(yàn)     可分為普通電線電纜、阻燃電線電纜、耐火電線電纜、無(wú)鹵低煙電線電纜及礦物絕緣電纜。電線電纜根據(jù)其本身具有的燃燒特性。     1阻燃電線電纜指難以著火并具有防止或延緩火焰蔓延能力的電線電纜。常用的規(guī)范試驗(yàn)為GBT18380．3等同于IEC60332-1999     仍能堅(jiān)持線路完整性的電線電纜。常用的規(guī)范試驗(yàn)為GBT12666．6等效于IEC60331-21-19992耐火電線電纜指在規(guī)定溫度和時(shí)間的火焰燃燒下。     燃燒時(shí)產(chǎn)生的煙塵較少并且具有阻止或延緩火焰蔓延的電線電纜。常用的規(guī)范試驗(yàn)有GBT17650．2等同于IEC60754-2GBT17651．2等同于IEC61034-2和GBT18380．3等同于EC60332-3三項(xiàng)。阻燃耐火型在以上的基礎(chǔ)上還需滿足堅(jiān)持線路完整性的要求，3無(wú)鹵低煙電線電纜分為阻燃型和阻燃耐火型兩種。阻燃型指資料不含鹵素。同時(shí)常用的規(guī)范試驗(yàn)增加了GBT12666．6等效于IEC60331     其自身不會(huì)因短路而引起火災(zāi)。常用的規(guī)范試驗(yàn)除GBT12666．6耐火試驗(yàn)外，4礦物絕緣電纜在火焰中具有不燃和無(wú)煙無(wú)毒的性能。還應(yīng)針對(duì)火災(zāi)實(shí)際情況，參照英國(guó)BS規(guī)范中對(duì)電纜的試驗(yàn)有抗噴淋水和抗機(jī)械撞擊（重物墜落）能力的規(guī)范要求。同時(shí)，可以參照國(guó)家規(guī)范《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》GBl3033-1991 

 電線電纜在防火工程設(shè)4"1-中的應(yīng)用     3．1電線電纜的選用     3．1．1選用原則     只需滿足非火災(zāi)條件下的使用，一般的用電系統(tǒng)。故可按一般要求選用。而消防用電設(shè)備的供電線路，必需滿足消防設(shè)備在火災(zāi)時(shí)的連續(xù)供電時(shí)間，保證線路的完整性及系統(tǒng)正常運(yùn)行。同時(shí)，還須考慮電線電纜的火災(zāi)危險(xiǎn)性，防止因短路、過(guò)載而成為火源，外火的作用下應(yīng)不助長(zhǎng)火災(zāi)蔓延，能有效降低有機(jī)絕緣層分解的有害氣體，防止“二次災(zāi)害”發(fā)生。     3．1．2非消防電氣線路的選用     可采用普通電線；直埋敷設(shè)和穿管暗敷時(shí)，1普通設(shè)備線路穿管敷設(shè)時(shí)?？刹捎闷胀娎|；     應(yīng)采用阻燃電線電纜；2電線電纜成束敷設(shè)時(shí)。     用于二級(jí)場(chǎng)所的電線電纜宜采用無(wú)鹵低煙型；3用于特級(jí)、一級(jí)場(chǎng)所的電線電纜應(yīng)采用無(wú)鹵低煙型。     特級(jí)、一級(jí)場(chǎng)所中特別重要負(fù)荷的電源主干線路，4用于木結(jié)構(gòu)公共建筑。宜采用礦物絕緣電纜。     3．1．3消防電氣線路的選用     應(yīng)采用耐火電線或礦物絕緣電纜；電線在金屬線槽內(nèi)明敷或穿金屬管、阻燃型硬質(zhì)塑料管暗敷時(shí)，1消防設(shè)備用電時(shí)間長(zhǎng)（≥1h配電線路明敷或暗敷時(shí)。應(yīng)采用阻燃耐火電線；電線在耐火金屬線槽內(nèi)明敷或穿涂有防火涂料的金屬管時(shí)，可采用阻燃電線；由變配電所（或總配電室）引至消防設(shè)備的電源主干線應(yīng)采用阻燃耐火電纜或礦物絕緣電纜；     可采用普通電線電纜；2用電時(shí)間較長(zhǎng)（≤1h配電線路明敷時(shí)可采用礦物絕緣電纜；埋墻（維護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mm暗敷、耐火電纜橋架敷設(shè)或云母絕緣耐火電纜封閉式金屬橋架敷設(shè)時(shí)。云母絕緣耐火電纜明敷設(shè)時(shí)，3用電時(shí)間短（<20min配電線路穿金屬管或封閉式金屬線槽并涂防火涂料?？刹捎闷胀娋€電纜。 

 改革開放以前的我國(guó)電線電纜業(yè) 

　　1897年（清光緒22年）3月，中國(guó)*根地下電力電纜在上海投進(jìn)使用，當(dāng)年使用的那條2700米長(zhǎng)橡皮盡緣鉛包護(hù)套的照明電纜是進(jìn)口產(chǎn)品。直到四十二年后（1939年）在昆明（電纜廠）才生產(chǎn)出首根國(guó)產(chǎn)電纜。1949年以前，電線電纜行業(yè)只有職工2000余人，生產(chǎn)設(shè)備約500臺(tái)，年zui高用銅量?jī)H6500噸。其中昆明、上海、天津、沈陽(yáng)四個(gè)電線廠共用銅5700噸，產(chǎn)量占全國(guó)的87.7%，電線電纜行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1949年新中國(guó)成立后，我國(guó)的電線電纜行業(yè)才得到飛速發(fā)展。 

　　中華人民共和國(guó)成立后，電線電纜行業(yè)發(fā)展迅速，1952年導(dǎo)體量達(dá)1.53萬(wàn)噸，為建國(guó)前的2.63倍。 

　　“一五”計(jì)劃時(shí)期電線電纜行業(yè)開始有計(jì)劃地健康發(fā)展。1953年機(jī)械部直屬電線電纜廠有昆明、沈陽(yáng)、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽(yáng)電線廠為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，由蘇聯(lián)援助擴(kuò)建，1956年建成投產(chǎn)改名沈陽(yáng)電纜廠。上海電線廠擴(kuò)建了***線車間、盡緣線車間并籌建電纜車間，于1957年改名上海電纜廠。天津電線廠進(jìn)口了匈牙利的拉線機(jī)和漆包機(jī)，建成新的漆包線車間，1963年劃回電子產(chǎn)業(yè)部改名609工廠。 

　　與此同時(shí)，國(guó)家對(duì)迅速發(fā)展中的私營(yíng)電線廠逐步進(jìn)行社會(huì)主義改造，并針對(duì)當(dāng)時(shí)產(chǎn)品重復(fù)、工藝落后、質(zhì)量低劣的現(xiàn)象采取整頓措施。上海市將當(dāng)時(shí)的105家私營(yíng)廠合并為18個(gè)中心廠，天津市將65個(gè)私營(yíng)廠合并為10個(gè)電纜廠，北京市將17個(gè)廠合并為北京電線廠，廣州將18個(gè)廠合并為廣州電線廠，武漢將3個(gè)廠合并為武漢電線廠，福州將10個(gè)廠合并成福州橡膠電線廠。通過(guò)合營(yíng)改組，進(jìn)步了技術(shù)和治理水平，促進(jìn)了生產(chǎn)發(fā)展。 

　　為解決電線電纜行業(yè)設(shè)備題目，將私營(yíng)上海新業(yè)鐵工廠改組為公私合營(yíng)上海新業(yè)電工機(jī)械廠，以生產(chǎn)線纜設(shè)備為主，1952年—1957年共生產(chǎn)電線電纜設(shè)備221臺(tái)。 

　　為了開展科研、工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備設(shè)計(jì)三結(jié)合的科研設(shè)計(jì)工作，1957年10月在上海組建了上海電纜研究設(shè)計(jì)試冬從事電線電纜產(chǎn)品的研究設(shè)計(jì)、新材料新工藝研究、電纜廠工藝設(shè)計(jì)、電纜設(shè)備設(shè)計(jì)及成套設(shè)備選型定型工作，并作為部局技術(shù)后方和電線電纜產(chǎn)業(yè)的情報(bào)中心。 

　　為進(jìn)步企業(yè)治理水平，在學(xué)習(xí)蘇聯(lián)企業(yè)治理的基礎(chǔ)上由沈陽(yáng)電纜廠編制出連續(xù)作業(yè)型企業(yè)的《生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)》。隨后，上海電纜廠制訂了生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、材料本錢定額核算、新產(chǎn)品試制、生產(chǎn)技術(shù)預(yù)備等的工作程序和辦法。其他主要廠也開展了計(jì)劃、生產(chǎn)、技術(shù)、治理和經(jīng)濟(jì)核算工作，使企業(yè)治理水平有所進(jìn)步。 

　　1958年，各地電線電纜廠競(jìng)相發(fā)展，新建較大規(guī)模的鄭州、西安、蘭溪、白銀、貴陽(yáng)等五家電纜廠同時(shí)，大規(guī)模擴(kuò)建湘潭、昆明、上海三個(gè)廠。鄭州電纜廠1959年動(dòng)工完成***線車間土建工程后，到1963年修改設(shè)計(jì)規(guī)模后繼續(xù)興建。西安電纜廠由哈爾濱電線廠調(diào)人參加建設(shè)，1959年完成通訊電纜、電磁線車間土建工程并生產(chǎn)一些產(chǎn)品后，即于1962年停產(chǎn)緩建，后又興建銅網(wǎng)車間并投產(chǎn)。1965年從沈陽(yáng)電纜廠遷來(lái)通訊電纜車間，并于當(dāng)年投產(chǎn)，明確通訊電纜為產(chǎn)品發(fā)展方向。 

　　上海電纜廠在1958—1962年建成新壓延車間、電纜車間、通訊電纜車間并擴(kuò)建***線車間，生產(chǎn)能力大為擴(kuò)充。湘潭電纜廠1959年在新址擴(kuò)建，電磁線和***線車間，1964年又發(fā)展了***線、電磁線、塑料、橡套、礦用、船用電纜的生產(chǎn)。昆明電纜廠1958年擴(kuò)建了***線、電磁線車間、電纜車間，動(dòng)工后1961年停建。沈陽(yáng)電纜廠1960年建成話纜車間，哈爾濱電線廠擴(kuò)建了壓延、***鋁線車間。609廠在此期間也進(jìn)行擴(kuò)建。 

　　這一時(shí)期，在合營(yíng)改組基礎(chǔ)上成立的一批中小型電線廠，如無(wú)錫、武漢、天津、北京、青島等地的電線廠，有的進(jìn)行擴(kuò)建，有的遷址建廠。此外，重慶、衡陽(yáng)、佛山、南寧、開封、蘇州、杭州、西安、蕪湖、北京、邢臺(tái)、榆次、遼源、哈爾濱等地又興辦了不少電線廠、電磁線廠、線材廠。郵電、鐵道部分也建立了一些電線電纜廠。 

　　這期間還發(fā)展了一些電纜附件廠，如武漢電纜附件廠、長(zhǎng)沙電纜附件廠、無(wú)錫塑料制品廠、上海武寧五金廠等。 

　　1958年上海電纜研究設(shè)計(jì)室改名為上海電纜研究所。1959～1960年間建成各種試驗(yàn)室及機(jī)修車間，并完成高壓樓土建工程。1961年將軍用高頻、海底通訊電纜劃回國(guó)防部第十研究院，后發(fā)展成為1423研究所。 

　　電線電纜廠從1958年的136個(gè)并為1965年的44個(gè)，形勢(shì)開始好轉(zhuǎn)。 

　　1967—1968年湖北紅旗電纜廠由上海電纜廠包建，建成后主要產(chǎn)品為超高壓電纜、海底通訊電纜、船用電纜、交聯(lián)聚乙烯電纜。還有上海大來(lái)電業(yè)廠遷蘭州與白銀電纜廠合并建成的長(zhǎng)通電線廠，上海塑膠線、鋁線等廠聯(lián)合內(nèi)遷建成的貴陽(yáng)電線廠，青島電線廠部分內(nèi)遷建成新泰電線廠，福州電線廠部分內(nèi)遷建成南平電線廠，哈爾濱電線廠部分內(nèi)遷建成牡丹江電線廠，杭州電纜廠、溫州電線廠部分內(nèi)遷建成山河電工器材廠，無(wú)錫電纜廠部分內(nèi)遷建成廣德電線廠、廣州電線廠部分內(nèi)遷建成花縣電線廠，沈陽(yáng)電纜廠部分內(nèi)遷撫順清源建成8290電線廠。 

　　1966年—1976年又新建了一批廠，如長(zhǎng)春、吉林、集安、青崗、肇東、阜新、延慶、離石、平遠(yuǎn)、西寧等廠。郵電部系統(tǒng)建立了侯馬電纜廠、鐵道部系統(tǒng)建立了焦作鐵路電務(wù)器材廠、天水鐵路電纜信號(hào)廠等。